В Познани с 1 июля билеты на общественный транспорт станут дороже

Больше заплатят владельцы абонементов,  билетов метрополитарных и те, кто использует билеты  единоразового проезда или tPormonetki. Бесплатные поездки для учащихся начальной школы будут отменены, а стоимость билетов для пожилых людей увеличится на целых 80%.

Более высокие тарифы на билеты на общественный транспорт, предложенные городскими властями, вступят в силу 1 июля. Это очередное увеличение местных сборов после недавнего  изменения цены за парковку в центре, введенного 1 июня.

Городские власти оправдывают необходимость повышения стоимости билетов, очень хорошим подвижным составом, который дорого обходится городскому бюджету. А также тем, что билеты в Познани были неизменные на протяжении семи лет, хотя цены на энергию и топливо, а также расходы на заработную плату выросли. – С другой стороны доходы бюджета систематически уменьшаются, потому что такукая политика правительства PiS, — пояснил мэр Познани Яцек Яшьковяк.

Однако не всех такие аргументы убедили. Павел Сова совместно с советниками PiS хотели, чтобы повышение цен на билеты не коснулось тех пассажиров, кто платит налоги в Познани.Кроме того, было предлдожение о создание в центре города район 0, где коммуникация была бы бесплатная.

Эти предложения, однако, не были поддержаны Клубом Гражданской кКалиции, который имеет большинство в городском совете, и согласились (с небольшими исключениями) на предложения чиновников, которые должны были принести городу дополнительные 15 миллионов злотых к концу этого года.

Со среды месячный проездной будет стоить 149 злотых (или 119 злотых для тех, кто оплачивает ПИТ  в Познани), а годовой проездной на все линии увеличится всего на 1 злотый — до 949 злотых. Это означает, что пассажир, который покупает билет на год вместо двенадцати месячных, сэкономит 479 злотых.

Дороже также обойдутся поездки с tPormonetki. После повышения цен одна остановка будет стоить 72 гроша (сейчас 60 грошей), две — 1,32 злотых (1,10 злотых), три — 1,92 (1,60 злотых), шесть — 2,90 злотых (2,44 злотых), 12-3,48 злотых (3 злотых), а 18 -3,96 злотых.

Цены на единоразовые билеты, купленные в киосках, билетных автоматах или через приложения, также вырастут. Самый дешевый проезд стоит от 3 до 4 злотых, но проедем с ним 15 минут, что на 5 минут больше, чем сейчас. Стоимость 45-минутного билета увеличивается с 5 до 6 злотых, а полтора часа — с 6 до 8 злотых.

Чиновники планировали отменить абонемент на шесть остановок. В конечном счете, однако, такой билет остается и будет стоить 69 злотых (86 злотых при неуплате налога на ПИТ).

Билет для пожилых людей будет немного дешевле, чем планировалось изначально (для людей в возрасте 65-70 лет, страрше этого возраста ездят бесплатно). С июля это будет стоить 90 злотых (президент хотел 99 злотых). Это просто огромный рост, потому что пожилые люди покупали его за 50 злотых.

Напротив, ученики начальных классов утратят свое право на бесплатные поездки с июля. Теперь годовой билет для них будет стоить 60 злотых.

В результате этого увеличения в Познани самые высокие сборы за парковку в городе с июня, и теперь с июля также будет самый дорогой общественный транспорт, по крайней мере, по сравнению с Варшавой, Вроцлавом, Краковом и Лодзью.

В Варшаве самый дешевый билет стоит 3,40 злотых, и вы можете путешествовать по нему 20 минут. 75-минутный билет стоит всего на 1 злотый дороже и стоит 4,40 злотых. 7 злотых нужно заплатить за 90-минутный билет.

Во Вроцлаве вы ездите в течение 15 минут за 2,40 злотых, а за 3 злотых — до 30 минут. Почасовой билет стоит 4,40 злотых, а полтора часа — 6 злотых.

Билеты также дешевле в Кракове: за 3,40 злотых проезд 20 минут, 50 минут стоит 4,60 злотых, а 90 минут — 6 злотых.

В Лодзи, с другой стороны, 20-минутный билет стоит 3 злотых, а за 3,80 можно ехать на общественном транспорте в течение 40 минут.

Источник