В Познань возвращаются автобусы-кабриолеты

0
85
В Познань возвращаются автобусы-кабриолеты

«Это новшество прекрасно», – восхищался Курьер Познаньский в 1929 году, когда на улицах Познани появились два автобуса без крыши. Линия была предназначена для туристов, желающих осмотреть достопримечательности столицы Великопольского воеводства. Спустя много лет (а точнее 91 года) можно будет снова полюбоваться городом с аналогичных транспортных средств.

Двухэтажный автобус без крыши под названием BimbaBus отправится с улиц Познани 4 августа. Он будет выезжать с Aleja Marcinkowskiego через Dzielnicę Cesarską, Śródmieście, окрестности озера Maltańskiego и Ostrów Tumski.

– Благодаря этому можно будет быстро добраться до многих ключевых достопримечательностей Познани. Во время поездки опытный гид расскажет об истории и культуре города. Проект был создан как для туристов, так и для жителей, которые могут увидеть свой город под немного другим углом зрения и узнать много ранее неизвестных фактов, – объясняет Анна Ярмуж из пресс-службы мэрии города Познань.

BimbaBus будут курсировать со вторника по воскресенье, с 10 до 18 часов. Билет на один день стоит 29 злотых (обычный) или 19 злотых (льготный). Семейные билеты также доступны.

Это возвращение такого типа туризма спустя 91 год. Впервые автобусы туристической линии выехали на улицы Познани 7 июля 1929 года.

В Познань возвращаются автобусы-кабриолеты

В это время в городе проходила Всеобщая Национальная Выставка (Pewuka), которая подвела итоги первого десятилетия Польши после восстановления независимости. В ней представлены экономические, культурные, научные и политические достижения страны, которая спустя 123 года вернулась на карту. Это была крупнейшая выставка, когда-либо организованная в стране (и остается такой по сегодняшний день!). Она занимала около 65 гектаров – площадь, в три раза превышающая нынешнюю Познаньскую Международную Ярмарку.

Город готовился к этому событию полным ходом – были построены десятки новых домов, появился новый район, проедена реконструкция десятков улиц. В городе появились первые неоновые подсветки на улице и первые светофоры. Также не забыли о развлечениях, появился первый веселый город в Польше, самый современный кинотеатр в Польше, первый мультиплекс, ипподром и арена для спортивных соревнований.

О туристах также позаботились, например, был открыт самый большой отель в Польше (Полония), самый большой ресторан (Central Restaurant PWK на 1700 мест), первые автомобильные дорожки – как тогда назывались таксувки, и была запущена линия туристического автобуса.

Аттракцион был открыт Познаньской Электрической Железной Дорогой, которая сегодня является Муниципальной Транспортной Компанией, которая управляла познанскими трамваями, автобусами и … электромобилями, которые обеспечивали проезд на территории выставки.

Туристическую линию обслуживали два автобуса- кабриолета. «Они очень удобные и комфортабельные, и в каждом из них могут разместиться 22 человека. Поездка очень приятная, потому что в автобусах нет крыши – в случае плохой погоды крыша автоматически покрывалась специальной водонепроницаемой тканью. Это, конечно, пробное мероприятие, которое, если оно будет успешным, будет проводиться на постоянной основе. (…) Было бы очень грустно, если бы это прекрасное новшество, введенное руководством ПЭЖД, не достигло желаемого эффекта, – писал Курьер Познанский, 6 июля 1929 года.

Первоначально курсирование автобусов проводились два раза в день – в 9 и 11 часов утра, но интерес был настолько велик, что вскоре их расписание было изменено, и был запущен третий курс.

Их маршрут начинался в том же месте, откуда они будут курсировать и сейчас – из Библиотеки Рачинских (Biblioteki Raczyńskich). Экскурсия длилась 2 часа. Она заканчивалась рядом с памятником Костюшко (Kościuszki), откуда посетители могли сразу начать посещение выставки.

Источник

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности