В Польше вернулись сроки и штрафы касающиеся регистрации автомобиля

0
102
В Польше вернулись сроки и штрафы касающиеся регистрации автомобиля

С начала года вернулся 30-дневный срок для отчетности о покупке или продаже транспортного средства, а также регистрации автомобиля ввезенного из-за границы. В противном случае можно получить штраф до 1000 злотых.  

В конце декабря пресс-секретарь Министерства инфраструктуры Шимон Хуптысь в ответе TVN подтвердил, что 30-дневный срок для урегулирования всех вопросов, связанных с регистрацией транспортных средств в отделе связи, возвращается. Об этом информирует pobytok.info.

«Срок регистрации транспортного средства, которое не является новым транспортным средством, ввезенным с территории государства-члена Европейского союза, был продлен с 30 дней до 180 дней в соответствии с положениями Закона о внесении поправок в Закон о специальных решениях, связанных с предупреждение, противодействие и борьба с COVID-19 », -напомнил пресс-секретарь.

«Это положение носит эпизодический характер и по истечении срока его применения, то есть после 31 декабря 2020 года, существующие сроки регистрации такого транспортного средства вернулись», – добавил он.

Однако начались проблемы. – Ситуация очень плохая и скоро будет драматичной. Это связано с введением штрафных санкций за не регистрацию автомобилей, ввезенных из Евросоюза в течение 30 дней, и непредставление отчетов о купле-продаже транспортного средства. Штрафы варьируются от 200 до 1000 злотых, – напомнил Мацей Шимайда, президент Ассоциации комиссионных площадок .

Во многих случаях решить вопросы, связанные с регистрацией, в течение 30 дней нереально.

По данным Ассоциации  хуже всего обстоят дела в Рыбнике, где для визита в отдел связи приходится ждать до 57 дней. Не намного лучше в Тарнове – 50 дней, а в Кракове – 45 дней. Вам также придется подождать около 40 дней, чтобы посетить Зелена-Гуру, Замосць или Гомулин.

« Мы спросили членов ассоциации, сколько времени им нужно было ждать на визит в отдел связи, и они предоставили нам данные. Это не расчеты, а живые факты», – сказал Шимайда.

Офисы не работают так, как до пандемии, поэтому возникают гигантские очереди, часто искусственные.

«Есть фирмы, которые выступают посредниками в регистрации транспортных средств, берут, например, портфель из 30 автомобилей, и в течение дня могут зарегистрировать 20 автомобилей, может быть, 30 и зарабатывать на этом деньги», – сказал Яцек Щенч, владелец компании, занимающейся продажей подержанных автомобилей.

В Варшаве за такую ​​услугу нужно заплатить 200 злотых нетто.

Такой человек помогает своему клиенту с регистрацией, но усложняет жизнь другим.

«Если сотрудник этой компании приходит утром и берет 30 номеров, для нас больше не остается номеров», – пояснил Щенч.

 

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности